Kini 70 persen perawatan pesawat dilakukan di luar negeri. Hal itu terjadi karena terbatasnya tempat. Selain itu, komponen pesawat yang kebanyakan impor membuat industri perawatan pesawat terbang sulit berkembang. Hal lain yang juga menjadi kendala adalah modal yang tidak sedikit dan sumber daya manusia yang memadai. Hal itu diungkapkan Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi, dan Elektronika Kemenperin I Gusti Putu Suryawirawan yang dicuplik dari program Money Report.

Watch Kendala-Kendala Layunya Bisnis Perawatan Pesawat Terbang With HD Quality.